“在此我们呼吁一下，大家说自己的好，别天天盯着别人，我们要用自己的本事和产品打动用户，而不是把你拉下去让用户没得选，让我们行业回归正常。”在7月15日举行的“2025新能源智能汽车新质发展论坛”上，岚图汽车科技有限公司首席执行官卢放在接受中国经济网等媒体采访时表示。
当日晚间，岚图汽车法务部发布声明称，其岚图Free+日前上市后，遭遇了一场有组织、有预谋的批量散布针对岚图品牌与产品的恶意捏造和诋毁内容，严重损害岚图商誉。
近两年，由内卷式竞争衍生出的黑公关、网络水军、拉踩式营销等不正当竞争严重扰乱着市场秩序。为此，岚图拿起了法律的武器，向公安网警部门报案。卢放也在本次论坛上，以“突破低水平竞争，推动高质量发展”为题发表演讲。
以正能量创造正向价值
“作为央企首个高端智慧新能源汽车品牌，岚图汽车始终坚守初心和使命，坚持为用户提供高端智慧的新能源汽车产品，为中国汽车产业转型升级贡献东风力量。”在卢放看来，发展新质生产力关键在于要创造正向价值。基于这一认识，岚图汽车从四个维度着力推进创新实践：
1、坚持技术创新，实现从“比拼参数”到“创造价值”的跨越。技术创新是发展新质生产力的关键，但脱离了用户的真实需求就是无效创新，甚至是资源浪费，创新的价值必须由其满足的“真需求”来定义和衡量。
2、坚持管理创新，实现从交易关系到伙伴关系的跨越。培育新质生产力亟需打破传统的“生产者-消费者”二元对立，让用户不单单是数据终端，而是成为创新起点。
3、坚持品牌创新，实现从单次消费到长期信赖的跨越。用户购买新能源汽车不仅仅是选择一款产品，更是选择品牌背后的承诺。品牌的生命力源于日复一日地践行承诺，品牌建设的核心就是要将企业实力沉淀为用户信任。品牌不是广告牌，而是干出来的真招牌，是“熬”出来不是“炒”出来的。
4、坚持开放创新，实现从中国产品到中国品牌的跨越。“走出去”不是简单的产品出海，而是要把中国制造的品牌形象“立起来”。当“中国汽车”成为卓越与可靠的代名词，而不是“性价比”的代称时，全球市场才能够从“选择中国车”转变为“信赖中国车”，最终“离不开中国车”。
冲击年销20万辆目标
“作为一家央企，我们要以正能量去创造正向价值，不仅是金钱价值，还包括社会价值。这个过程虽然很难，但是岚图上半年基本做到了，我们也收获到实打实的用户回馈。”卢放表示。
数据显示，今年上半年，岚图完成销售56128辆，同比增长85%。在竞争愈发惨烈的当下，对于一个成立仅仅6年的汽车品牌而言，这一成绩已然不俗。而累计23万的用户基盘，也让岚图成为了“国内首个累计产销量突破20万辆的央企高端新能源汽车品牌”。
更为关键的是，岚图今年将冲击全年20万辆的销量目标。对此，卢放表示，“我们的目标是成为央国企高端新能源第一品牌，因此我们内部定了非常高的目标。只有站上20万辆的台阶，企业才能初步具备自我造血、自我循环的能力，具备高质量可持续发展，为用户提供价值的能力。20万辆的目标确实很高，但我们有信心去完成。”
为此，岚图将在今年下半年推出大量新产品，7月12日上市的岚图FREE+为其产品攻势拉开序幕。新车升级投入超5亿元、覆盖1366项产品功能优化，搭载华为乾坤智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，以及上市15分钟锁单便突破11583辆等，都让其有望成为继梦想家之后岚图的又一爆款。
“8月底，我们会适时推出另外一款纯电SUV，今年底还会有第3款非常有竞争力的产品出现。”卢放透露，“下半年计划所有车型都会搭载华为的智能化，主推安全性、操控性、舒适性再进一步提升。”
此外，岚图还在今年4月的上海车展上，发布了“一心一意”的服务品牌——“岚图服务VOYAH SERVICE”。岚图也将始终秉承“以用户为中心”的高质量发展理念，持续构建良好的用户关系。在卢放看来，伴随岚图产品、服务越做越好，用户口碑、品牌知名度不断拔高，“相信岚图一定会成为央国企高端新能源的第一品牌”。
打造央国企高端新能源第一品牌
谈及高端，卢放认为，中国汽车一定要把民族汽车品牌搞上去、立起来。然而，高端并非高价格，一定和其背后的品牌、产品、服务有关，能够为用户提供更高端的体验，更高端的情绪价值、服务价值。“岚图的品牌Slogan叫‘向上人生路，相伴有岚图’，就是希望岚图品牌通过其产品服务，能够陪伴用户一起成长，一起向上。这是我们的一个初心。”
在卢放看来，相比于奔驰、宝马、奥迪等百年老店，中国高端品牌在品牌体验上，还有着较长的路要走。但不可否认的是，伴随新能源汽车产业的快速发展，中国汽车品牌在新能源、智能网联领域，已经形成了自身优势。
因此，“我们要快速扩大用户基盘，通过提供更好的产品和服务，让更多的用户使用我们的产品，形成口碑、品牌影响。同时，再把我们产品和服务背后对文化的理解传递给用户，从而塑造品牌形象的高端感。”卢放表示。
“未来，岚图还是要把自己的事情坚持下去，保持战略定力，坚持长期主义，久久为功。”卢放说，在“十五五”期间，我们相信岚图应该能够成为央国企高端新能源车的第一品牌，甚至如果可能的话，也希望销量能成为这方面的第一。（中国经济网记者 郭涛）
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